خانه » لوازم یدکی جک » سوپاپ دود و هوا جک J3

سوپاپ دود و هوا جک J3

سوپاپ دود و هوا جک J3

سوپاپ دود و هوا Jac J3

لوازم یدکی Jac J3

لوازم یدکی جک J3

لوازم یدکی خودرو های چینی

لوازم یدکی جک

سوپاپ دود و هوا جک J3

سوپاپ دود و هوا جک J3

 

سوپاپ و نحوه کارکرد آن

سوپاپ در اصطلاح فرانسوی Soupape و‏ در لغت به معنی دریچه و یکی از قطعات قارچی شکل موتور بوده که روی سیلندر و درون سر سیلندر موتور قرار می‌گیرد

و ورود هوا و خروج به ترتیب هوای ورودی و دود خروجی را کنترل می‌کند .

بطور کلی هر چیزی که ورود و خروج چیز دیگری را کنترل کند

می‌تواند یک سوپاپ تلقی شود . به عنوان مثال دربهای ورودی و خروجی در فروشگاه های بزرگ که هر کدام محل خاص دارند

را می توان به این مورد نسبت داد .

ریشه کلمه سوپاپ فرانسوی است

و در اصطلاح به معنای دریچه می باشد .

در فرهنگ معین سوپاپ چنین تعریف شده‌است :

« پولکی که روی دهانة دریچه‌های سر سیلندر قرار گرفته و دریچه‌ها را سد می‌کند . ».

سوپاپ دود و هوا جک S5

انواع سوپاپ در خودروها به ترتیب زیر می باشند :

سوپاپ و یا سوپاپ های ورودی یا هوا یا بنزین .

سوپاپ و یا سوپاپ های خروجی یا دود یا اگزوز .

سوپاپ‌های متداول امروزی معمولاً

از نوع سوپاپ قارچی شکل یا پایه‌دار می‌باشند .

این سوپاپ‌ها شامل یک ساقه ( که به مشابه ساقه قارچ است ) و بخش کفی

سوپاپ که

مانند قسمت بالایی قارچ بوده و این

بخش در محفظه احتراق قرار گرفته

و بیشترین فشار و درجه حرارت را تحمل می نماید .

همچنین محل قرارگیری سوپاپ که در سرسیلندر و یا خود سیلندر قرار دارد نیز

دارای یک لبه به نام نشیمنگاه است ،

نشیمنگاه سوپاپ دارای یک لبه مورب است .

این لبه که با نام وجه سوپاپ نیز شناخته می شود ،

دارای شیب خاصی در طراحی و ساخت می باشد که بر حسب نوع موتور مورد استفاده ،

سوپاپ دارای زاویه نشیمنگاه خاص مورد استفاده قرار می گیرد .

در انتهای دیگر سوپاپ یعنی بر روی ساقه آن یک یا بعضاً دو فنر قوی قرار دارد که بوسیله یک نگهدارنده

و دو عدد خار به انتهای سوپاپ محکم شده‌اند

( به یاد داشته باشید این 2 خار بوسیله هیچ موردی نگه داری

نمی شوند و تنها در قسمت انتهای سوپاپ قرار دارند ) .

فنر سوپاپ موجب می‌گردد

تا وجه سوپاپ بر روی نشیمنگاه سوپاپ محکم نگهداشته شده

و بدین ترتیب از هر گونه نشتی در زمانهای

تراکم و قدرت جلوگیری شود .

زاویه رایج برای وجه و نشیمنگاه سوپاپ ۴۵ درجه ‌است .

اما برای سوپاپ‌های هوا

گاهی از زاویه ۳۰ درجه نیز استفاده می‌شود .

سوپاپ دود و هوا ولکسC30

همانگونه که ذکر شد سوپاپ‌ها وظیفه دارند

تا در زمانهای مناسب ابتدا هوا را وارد سیلندر سازند .

پس از آن در مراحل ترکم و قدرت ( احتراق و سوخت ) بسته بمانند

و سپس در مرحله تخلیه گازهای ناشی

از احتراق را از سیلندر خارج کند .

سوپاپ دود و هوا جک S5

 

 

یک دیدگاه بگزارید

شما باید وارد شوید با بتوانید دیدگاه بگذارید