خانه » لوازم یدکی ولکس C30 » یاطاقان 0.50 ولکس C30

یاطاقان 0.50 ولکس C30

یاطاقان 0.50 ولکس C30

یاطاقان 0.50 ولکس C30

یاطاقان 0.50 ولکس C30

یاطاقان 0.50 Voleex C30

یاطاقان ثابت و متحرک ولکس C30

لوازم یدکی ولکس

لوازم یدکی ولکس C30

لوازم یدکی Voleex C30

لوازم یدکی خودرو های چینی

عملکرد یاطاقان

یاتاقان واژه‌ای است که تقریبا همه‌ ما نام آن را شنیده‌ایم

و درباره‌ آن این اطلاعات حداقلی را می‌دانیم که یاتاقان بخشی از موتور خودرو یا قطعات فنی آن است.

عبارت یاتاقان زدن هم به گوش بیشتر ما آشناست.

اما یاتاقان چیست؟ چه اهمیتی در خودرو دارد؟ یاتاقان زدن یعنی چه؟

این اتفاق چه آسیب‌هایی ممکن است به خودرو و موتورش وارد کند؟

چه کارهایی باید انجام داد تا خودرو یاتاقان نزند؟ اصلا علاوم یاتاقان زدن اتومبیل چیست؟

به هر حال یادمان باشد در صورتی که مالک یک اتومبیل باشیم،

دانستن تمام این جزئیات و پاسخ این سؤال‌ها، تا حد زیادی لازم است.

پس به بررسی همه‌ این جزئیات می‌پردازیم تا از وارد آمدن آسیب‌های احتمالی به یاتاقان خودروی خود جلوگیری کنیم.

یاتاقان چیست؟

اتاقان که با اصطلاح انگلیسی آن یعنی «برینگ» هم شناخته می‌شود

وسیله‌ای است که امکان حرکت را بین دو جسم ایجاد می‌کند.

این قطعه که بیرینگ هم نامیده می‌شود به شکل نیم‌دایره است و نازک.

در موتور خودرو، باید حرکت بالا و پایین پیستون توسط میل‌لنگ به حرکت چرخشی تبدیل شود تا خودرو راه بیفتد.

بنابراین میل‌لنگ باید به موتور نزدیک و با آن در ارتباط باشد.

برای این نزدیکی و تکمیل ارتباط آن‌ها، تکمیل تبدیل حرکت پیستون به میل‌لنگ و جلوگیری از آسیب‌های ناشی از این نزدیکی، از یاتاقان استفاده می‌شود.

یاتاقان از جنس فلز است و مقاوم دربرابر حرارت و ضربه.

ساختمان آن شامل یک پوسته‌ بیرونی از جنس فولاد یا برنز و یک یا چند لایه مواد یاتاقانی می‌شود.

مواد یاتاقانی از ترکیب آلیاژ فلزات قلع، آنتیموان، مس و سرب یا جیوه، قلع، گالیم و آلومینیوم به دست می‌آید.

گاهی هم از بابیت، قلع و سرب استفاده می‌شود.

این تغییر ترکیبات نقش مستقیم بر وزن یاتاقان دارد

و در موتورهای مختلف براساس تعداد یاتاقانی که مورد استفاده قرار می‌گیرد

و تاثیری که بر وزن نهایی آن می‌گذارند انتخاب می‌شوند. لایه‌های مواد یاتاقانی که به ضخامت چند هزارم اینچ هستند

به تعداد مختلف در یاتاقان‌های موتورهای متفاوت استفاده می‌شوند

و باز هم بسته به وزن موتور این مواد در دو، سه یا چهار لایه روی پوسته قرار داده می‌شوند.

یک دیدگاه بگزارید

شما باید وارد شوید با بتوانید دیدگاه بگذارید